Normativa DGT para patinetes eléctricos: guía actualizada
Todo lo que dice la DGT sobre los patinetes eléctricos: velocidad, casco, luces, certificado y sanciones.
La normativa de la DGT sobre patinetes eléctricos ha evolucionado mucho en los últimos años. Conocerla es imprescindible para circular seguro, evitar multas y saber qué seguro contratar.
El Reglamento General de Circulación clasifica los patinetes eléctricos como Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Esta categoría define características técnicas concretas: velocidad máxima 25 km/h, potencia máxima 500 W y peso inferior a 25 kg.
Desde enero de 2024 todos los patinetes eléctricos deben contar con el certificado de circulación DGT, que acredita el cumplimiento del Manual de Características Técnicas. Sin él no se pueden vender ni circular por vía pública.
Los VMP no pueden circular por aceras, zonas peatonales, travesías, vías interurbanas ni autopistas. Deben circular por carriles bici, ciclocalles o calzadas 30 (calzadas urbanas de un solo carril limitadas a 30 km/h).
El casco es obligatorio para menores de edad y recomendado para el resto. Sin embargo, muchas ordenanzas municipales (Barcelona, Zaragoza) lo hacen obligatorio para todos los conductores.
Las sanciones más habituales van desde 100 € (circular por acera) hasta 1.000 € (circular con tasa de alcohol positiva). Circular con auriculares o el móvil en la mano son otras infracciones muy sancionadas.
Además, es obligatorio disponer de sistema de frenado, luces delantera y trasera y timbre. Muchos ayuntamientos también exigen chaleco reflectante en horario nocturno.
Nuestra recomendación final: cumple la normativa, contrata el seguro de RC —obligatorio en España desde el 26 de enero de 2026— y solicita el certificado DGT si aún no lo tienes.
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